网讯 记者李焕坤、实习生张艺璇报道:广州市发展改造委近日发布《广州市中心六区城市途径暂时泊位使用费规范计划(公然征求定见稿)》(下称《定见稿》),将广州市中心六辨别
为重点区域和非重点区域,并发布了两套采取累进制的免费计划。根据《定见稿》,重点区域延续泊车时长两小时以内,两套计划低于现行咪表免费规范;超出4小时,两套计划高于现行咪表免费规范;计划一最高封顶价为328元,计划二最高封顶价为292元。《定见稿》一经发布,线上线下议论纷纭,目前《定见稿》仍在征求定见中, 晚报记者走访多条暂时泊位途径,视察暂时泊车近况,收集市民声音。


可放慢车位运动性

8月6日,记者在先烈南路见到,有一段长约400米的“泊车龙”,在靠近 附属肿瘤病院门口的路段,甚至有找不到车位的私家车占据了“车龙”外的一条车道,而车主不知所终。李蜜斯正停在“车龙”外的一条车道上,“今天带家人来看病,等了良久都没有泊车位,我只能让家人进病院,我守在车里,有交警来我就立刻开走。有些心大的就直接马路上泊车,司机进去病院。”李蜜斯说,“两个计划1-3小时的免费价钱还能够蒙受,免费能让车位能运动更快,也能让那些占着车位的‘僵尸车’脱离,同时还能促使部分能走来病院的人绿色出行,毕竟这里旁边800米摆布就有地铁站。”

毗邻中华广场、流行前线两大商圈,靠近广东省人民病院以及中山大学附属第一病院的较场东路与较场西路泊车需求不小。虽然周边墟市都设有地下泊车场,但免费的暂时泊位仍是不少车主的第一选择。居住在较场东路盈泽苑小区的罗师长向记者反应
,马路不宽,人行道本身就很窄,再加上停泊的车辆,非常影响出行:“我非常支撑免费计划,像我自己一直是将车停在小区的地下车库,要长期泊车的车主仍是应当把暂时泊位让进去的,免费计划是停的光阴越长,价钱越高,我觉得能够给那些想蹭长光阴免费泊车位的人一个警醒。”


应更细化办理

东华东路上商铺较多,处事人不少,车来车往泊车需求量大。车主曾师长就是来处事的一员,“我并不看好落价能很好解决泊车问题,该停的仍是会停的,对真正有暂时停泊需求的车辆应当有更细化的办理体式格局,而非一刀切,对长期将车停在暂时泊位上的车主不应当只是交多点钱这么简单。”

在较场西路体宾商务港值班室事情的梁徒弟也表达了类似观点:“较场路商铺与住宅稠浊,经由过程新的免费计划让车位流转起来,惠及更多市民是好的,但商家也需要长期泊车啊,这里租金本就不低,再不给泊车,那店铺怎样租得出去?”

刚在中华广场停好车的钟师长坦言,担忧暂时泊位如此免费后,附近的泊车场也闻声而动,纷纭落价。“新计划免费规范不低,这样会不会惹起各个墟市和小区的价钱上调呢?万一局部都落价了,很多车主就会到路面上乱停乱放,途径不就更堵了吗?”

网友

免费太高难蒙受

除了线下走访,记者还关注线上对《定见稿》的反应。来自不同平台的评论中,网友声音集中认为两套计划免费太高,难以蒙受,并表示不理解为何
要高于同类城市。网友@装修设计Kaco余说,计划如果出台,相信多数人情愿选择违停。毕竟一日以内
封顶一张牛肉干才两百块。完全是助长违停的计划。网友@CM125t说,一定要收这么贵吗?为何
就你广州最贵?

记者查问发现,与北京、上海、深圳、成都、杭州、南京、武汉城市相比,计划一、二重点区域事情日泊车1-5小时的免费总额排名第三,6小时以上排名第一。同样是停放14小时,计划一免费328元,计划二免费292元,均高于北京176元,上海245元,深圳223元。

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